30 秒看重點

  • 中國 AI 開源模型在 OpenRouter 平台的 token 用量市佔從一年前的 20% 飆升至 48%，美國模型從 70% 跌至約 20%，DeepSeek V4 Flash 和騰訊 Hy3 Preview 穩佔前兩名。
  • GitHub Copilot 六月初改為用量計費後，開發者回報月成本暴增 10 到 50 倍，有人月費從 29 美元飆到 750 美元，「Goodbye, Copilot」的告別文被轉發好幾千次。
  • 科羅拉多州原定 6 月 30 日生效的全美首部綜合 AI 法案，在生效前被州議會大幅刪減並延後至 2027 年 1 月，從歐盟式嚴管轉向透明揭露模式。

中國開源 AI 模型怎麼在一年內反超美國？

中國開源 AI 模型在全球開發者平台 OpenRouter 的使用量已經超越美國，根據 OpenRouter 官方六月報告和 OfficeChai 的分析，美國模型的 token 市佔從去年同期的 70% 跌到約 20%，中國模型則從 20% 攀升到 48%。

這個翻轉速度快到有點不真實。據 TechTimes 報導，DeepSeek V4 Flash 目前穩居 token 用量冠軍，騰訊的 Hy3 Preview 更猛，四月底才釋出，一個月內就衝到跟 DeepSeek V4 Flash 差不多的規模（這成長速度真的離譜）。前十名裡有六個是中國模型，最前面兩個的月成長率接近 1,000%。

「中國模型怎麼突然這麼猛？」效能追上來只是基本盤，價格才是殺手鐧。像 MiniMax 的 M2.5 在 SWE-Bench Verified 上拿到約 80.2%，跟 Claude 的 80.8% 只差零點幾個百分比，但成本只要美國頂級模型的幾分之一。對跑 AI Agent（簡單來講就是讓 AI 自己拆任務、呼叫工具、一步步完成工作的自動化系統）的開發者來說，這個性價比實在太香了。

名詞小教室：OpenRouter 是一個 AI 模型的「統一入口平台」，你可以想像成 AI 版的美食街，各家廠商的模型都放在同一個地方讓開發者挑，不用每家去開帳號。它的流量某種程度上反映了全球開發者「用腳投票」的真實偏好。

其實最有意思的是用量結構也變了。OpenRouter 上程式碼相關工作負載從一年前的 11% 暴增到超過 50%，AI Agent 類的任務佔了多數。簡單來講，開發者不只是拿模型聊天了，是拿來幹活。這種場景特別吃 token，便宜的中國模型自然成了首選。

GitHub Copilot 改收費後開發者為什麼喊「再見」？

GitHub Copilot 在 6 月 1 日從固定月費改為用量計費制，結果開發者發現月費暴增 10 到 50 倍，出走潮到月底還沒有停下來的跡象。

GitHub 官方的說法是 Copilot「已經不是一年前那個產品了」，現在驅動的是「更複雜的 AI Agent 工作流程，消耗的運算量遠超以往」，所以改成按實際用量收費。聽起來很合理吧？但開發者算完帳就翻臉了。

據 Visual Studio Magazine 和 TechSpot 報導，有人月費從 29 美元跳到 750 美元，也有人從 50 美元飆到 3,000 美元。一位付 39 美元月費的 Pro+ 使用者說，新制度下兩小時就燒掉 8% 的月配額。更誇張的是有開發者只請 Copilot 做一個修改，帳單直接跳了 6 美元 QQ。TechCrunch 下標說這是「GitHub Copilot 黃金時代的終結」，社群裡一篇只寫了「Goodbye, Copilot」的告別文被轉了好幾千次。

對台灣的開發者來說，這件事的啟示很直接：AI 寫程式工具的「吃到飽」時代結束了。如果你還在用 Copilot，建議認真算一下自己每天用多少 token，然後比較其他替代方案的價格。上面提到的那些中國開源模型搭配其他編輯器，成本可能只要原來的十分之一 微軟大概沒想到漲價反而幫對手打了一波廣告。順帶一提，六月 GitHub 平台可用率跌到 88.4%，AI 程式碼助手的流量壓力也是真的大。

科羅拉多州 AI 法案為什麼在上路前被「砍」了？

科羅拉多州原定 6 月 30 日生效的全美首部綜合 AI 法案，在上路前就被州議會大幅修改並延後至 2027 年 1 月 1 日，從嚴格的歐盟式管制轉向以透明揭露為主的輕監管路線。

先講結論：美國的 AI 監管走了一條跟歐盟完全不同的路。我們之前提到美國 27 個州已推出 78 項 AI 法案，科羅拉多本來是最有指標意義的一個，結果上路前一個半月就被動了大手術。

根據 Hunton 和 Greenberg Traurig 等法律事務所的分析，州長 Polis 在 5 月 14 日簽署 SB 189，把原本的核心要求砍掉一大半：取消了針對演算法歧視的注意義務、刪掉了風險管理計畫和影響評估的要求、也拿掉了向州檢察長報告的義務。改完之後呢？企業基本上只需要做到「告訴使用者你有用 AI 來做決策」就好了。

老實講，這個轉向不意外。白宮今年稍早簽了行政命令推動「AI 創新與安全」，基調就是讓企業自願配合而非強制管制。科羅拉多的原始法案太像歐盟的 AI Act，對企業負擔太重，在美國整體往「輕監管、促創新」走的時候，一個州自己搞嚴格版本，企業跑去隔壁州就好了啊。

對台灣來說，觀察重點是：全球 AI 監管正在分岔。歐盟走嚴管、美國走自律，台灣目前也在討論 AI 基本法，選哪條路線會直接影響台灣 AI 產業的競爭空間。

編輯觀點：六月的真正主旋律是「免費午餐結束了」

把這三件事放一起看，六月 AI 圈最大的共同訊號其實不是誰的模型又變強了，而是整個產業正在從「搶地盤」進入「算帳」階段。

Copilot 改用量計費，講白了就是微軟承認 AI 程式碼助手的「補貼獲客」模式燒不下去了。中國模型在 OpenRouter 的市佔爆發，表面上是技術追趕，骨子裡是開發者被帳單嚇到之後開始認真比價。科羅拉多 AI 法案被砍，則是政府在「管還是不管」的拉鋸中選了讓產業先喘口氣。三件事的底層邏輯一樣：前兩年 AI 圈靠著便宜的 API、寬鬆的法規、大把的創投資金高速擴張，現在每一塊都在收緊。

我覺得接下來會越來越明顯的趨勢是「成本敏感型選擇」：開發者選模型先看價格再看跑分、企業導入 AI 先算 ROI 再談數位轉型、政府立法先觀望再跟進。台灣的開發者和企業要特別留意中國開源模型的崛起，它不只是技術話題，而是直接影響你下個月 AI 工具預算的現實問題欸。

明天值得關注

Google Gemini 3.5 Pro 已經連續兩次跳票，最新消息是延到七月，也就是說隨時可能釋出。如果 Google 真的丟出效能大幅提升的新模型，中美 AI 模型的這場價格戰會更精彩。

常見問題 FAQ

GitHub Copilot 新的計費方式怎麼算？

GitHub Copilot 從 2026 年 6 月 1 日起改為用量計費制（token-based billing），不再提供固定月費吃到飽方案。每次使用 AI 功能都會消耗 token，費用依實際用量計算。據 Visual Studio Magazine 等多家媒體報導，開發者普遍反映成本比舊方案增加了 10 到 50 倍，部分重度使用者月費從 29 美元暴增至 750 美元以上。

中國 AI 開源模型為什麼能在 OpenRouter 超越美國模型？

中國 AI 開源模型在 OpenRouter 的市佔從 20% 飆升至 48%，主要靠性價比優勢。以 MiniMax M2.5 為例，SWE-Bench Verified 得分約 80.2%，與 Claude 的 80.8% 差距極小，但使用成本只有數分之一。加上 AI Agent 和程式碼工作負載佔比從 11% 成長到超過 50%，開發者自然傾向便宜的方案。

科羅拉多州 AI 法案到底改了什麼？

科羅拉多州在 2026 年 5 月 14 日簽署 SB 189，將原定 6 月 30 日生效的全美首部綜合 AI 法案延後至 2027 年 1 月 1 日。修法刪除了針對演算法歧視的注意義務、風險管理計畫和影響評估等核心要求，改為以透明揭露為主的輕監管模式，從原本類似歐盟 AI Act 的嚴管路線轉向美國聯邦政府主推的自律方向。

整理一下今天的重點：六月 AI 圈的主旋律真的就是「免費午餐結束了」，Copilot 漲價逼出開發者出走潮、中國開源模型趁勢反超美國、科羅拉多 AI 法案在上路前被大砍，整個產業正式進入精打細算的階段了。

希望這篇快報有讓你掌握六月底 AI 圈的重要動向哩～如果這篇有幫到你，歡迎分享給同樣在追 AI 趨勢的朋友。

我們明天見囉～

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